U-Bahn-Streiks: Termine für die Streiks in der Londoner U-Bahn im Juli

Die an vier aufeinanderfolgenden Tagen andauernden Streiks betreffen verschiedene Abschnitte des U-Bahn-Netzes

Geplante Streiks der Londoner U-Bahn-Fahrer für nächste Woche wurden nun ausgesetzt.

Mitglieder von Aslef und der Gewerkschaft Rail, Maritime and Transport (RMT) sollten wegen eines langjährigen Streits über Löhne, Renten und Arbeitsbedingungen ausscheiden.

Aber am Freitag kündigten die Gewerkschaften und Transpot für London eine Einigung in letzter Minute an, die bedeutet, dass es keine Arbeitskämpfe mehr geben wird.

Finn Brennan, Aslefs Organisator im Underground, sagte: „Nach einer Woche intensiver Verhandlungen haben wir echte Fortschritte gemacht, um sicherzustellen, dass die Arbeitsbedingungen und Renten unserer Mitglieder vor den Auswirkungen der Kürzungen der Tory-Regierung bei der Finanzierung von Transport for London geschützt sind.“

„Vor der nächsten Parlamentswahl wird es keine Änderungen an den Rentenleistungen geben und alle zukünftigen Änderungen an den Arbeitsbedingungen und Vereinbarungen werden nur durch Verhandlungen erfolgen.“

Sadiq Khan, der Bürgermeister von London, sagte: „Trotz der von der Regierung auferlegten belastenden Bedingungen für Finanzierungsvereinbarungen ist es uns gelungen, Arbeitskampfmaßnahmen zu vermeiden.

„Verhandlungen sind immer der beste Weg vorwärts und das zeigt, was wir durch die Zusammenarbeit mit Gewerkschaften erreichen können.“

Lesen Sie weiter, um alles zu erfahren, was Sie über den Streit wissen müssen und welche Auswirkungen er auf die Passagiere gehabt hätte:

Das RMT hat angekündigt, dass die Arbeiter der Londoner U-Bahn an den folgenden Tagen streiken werden:

Die Gewerkschaft sagte, dass es am Montag, den 24. Juli, keinen Streik geben werde.

Mehr als 10.000 Arbeiter sind streikberechtigt, aber die Streiks werden sich an verschiedenen Tagen auf verschiedene Abschnitte des U-Bahn-Netzes und auf verschiedene Klassen der Arbeiter auswirken.

Es ist noch nicht klar, welche Linien an welchen Tagen betroffen sein werden.

RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte, die Aktion werde „die Röhre lahmlegen“ und „zeigen, wie wichtig diese Arbeiter seien“.

Er sagte: „Die Pläne von Transport for London (TfL), 600 Stellen abzubauen und die Renten unserer Mitglieder anzugreifen, sind einfach inakzeptabel.“

„Wir sind uns bewusst, dass dem Bürgermeister von London, Sadiq Khan, das TfL-Budget gekürzt wurde. Er muss sich jedoch mit unserer Gewerkschaft und seinen Mitarbeitern der Londoner U-Bahn verbünden, um gegen die Tory-Regierung vorzugehen und ihre schädlichen Pläne für einen wichtigen Teil der Londoner Verkehrsinfrastruktur offenzulegen.“

Aslefs hauptamtlicher Organisator der Londoner U-Bahn sagte, die Gewerkschaft habe sich den von der RMT angekündigten U-Bahn-Streiks angeschlossen, weil Änderungen es den Fahrern „unmöglich“ machen würden, „ihr Leben außerhalb der Arbeit zu organisieren“.

Finn Brennan sagte: „Wir ergreifen nur dann Maßnahmen, wenn es nötig ist. Bedauerlicherweise haben die letzten Wochen gezeigt, dass die Leitung der Londoner U-Bahn entschlossen ist, trotz des Widerstands der Gewerkschaften nachteilige Veränderungen durchzusetzen, wenn sie glaubt, damit durchzukommen.

„Sie haben bereits angekündigt, dass sie beabsichtigen, im August mit der Schulung von Führungskräften zu einem neuen Anwesenheitsverfahren zu beginnen und es ab Januar umzusetzen, wobei sie das derzeit vereinbarte Verfahren ignorieren.“

„Dieses neue Verfahren würde bedeuten, dass in der ersten Phase des Disziplinarverfahrens kein Anspruch auf Vertretung oder Berufung besteht, und die Dauer aller Verwarnungen würde von 26 auf 52 Wochen verdoppelt.“

„Jede Krankheit, die länger als eine Woche dauert, würde als ‚langfristig‘ betrachtet, was bedeutet, dass ein Manager einen Fahrer ohne weitere Besprechung zur Umschichtung schicken kann. Nach nur sechs Wochen im Einsatz kann einem Fahrer, wie es heißt, „gekündigt“ werden.

„Das Management möchte auch seine Pläne für die sogenannte ‚Modernisierung der Züge‘ durchsetzen. Sie wollen uneingeschränktes Ein- und Ausschalten der Fernbuchung, Fahrschichten von bis zu 10 Stunden, „flexible Deckungswochen“ in jedem Dienstplan und die Abschaffung fester Verbindungen.

„Das würde es den U-Bahn-Fahrern unmöglich machen, ihr Leben außerhalb der Arbeit zu organisieren oder über ein effektives Umstiegssystem zu verfügen.

„Ihr Ziel ist eine völlig flexible Belegschaft, bei der alle bestehenden Vereinbarungen ersetzt werden. Dadurch können sie Hunderte weitere Arbeitsplätze abbauen und diejenigen von uns, die noch übrig sind, dazu zwingen, länger härter zu arbeiten. Um unsere Renten, Arbeitsbedingungen und Vereinbarungen zu schützen, sind unsere Mitglieder bereit zu handeln.“

Transport for London hatte zuvor darauf bestanden, dass es derzeit keine Vorschläge zur Änderung seiner Rentenregelung gebe, prüft jedoch eine Reihe von Vorschlägen, um sicherzustellen, dass kein Mitarbeiter seinen Job verliert oder zu Überstunden aufgefordert wird.

Doch am Freitag einigten sich die Parteien darauf, dass es vor der nächsten Parlamentswahl keine Rentenänderungen geben werde.

Glynn Barton, Chief Operating Officer bei TfL, sagte: „Das sind gute Nachrichten für London und wir werden weiterhin eng mit unseren Gewerkschaften zusammenarbeiten, um die Probleme zu diskutieren und eine Lösung zu finden.“

Die RMT hat angekündigt, dass im Juli auch 20.000 Bahnarbeiter in ganz Großbritannien streiken werden.